PERPUSTAKAAN POLITEKNIK TEDC BANDUNG

  • Home
  • Information
  • News
  • Login Pustakawan
  • Librarian
  • Member Area
  • Select Language :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesian Japanese Malay Persian Russian Thai Turkish Urdu

Search by:

All Author Subject ISBN/ISSN Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Text

Analisis Kerusakan Master Rem Pada Mobil Mitsubishi Lancer

DEEVRIO Vicky Ramadhan - Personal Name;

Kendaraan membutuhkan rem demi kelancaran dan keselamatan berkendara. Rem merupakan salah satu dari komponen mobil yang dapat membantu pengemudi dalam mengendalikan laju kendaraan, mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan jika diperlukan. Terdapat beberapa jenis rem yang dikenal dalam kendaraan. Diantaranya adalah rem cakram dan rem tromol. Prinsif kerja rem cakram dan rem tromol tidak terlalu jauh berbeda cara kerjanya. Perbedaannya, rem cakram bekerja atas dasar gesekan antara kapas rem dan tromolnya. Ketika pedal rem diinjak, kampas rem akan menahan laju tromol hingga kendaraan melambat. Rem cakram dianggap lebih pakem dibanding dengan rem cakramkarena rem cakram menjepit rotor kendaraan secara langsung.

Penulis hanya meniliti kerusakan pada master rem yang sangat mengganggu pada kenyamanan pengendara. Selain itu kerusakan master rem menyebabkan kecelakaan. Untuk itu cara perbaikannya adalah dengan mengganti seal pada komponen master rem bilamana master rem bocor atau pada waktu pedal rem di injak penuh, jarak antara pedal rem dan lantai terlalu rendah dan pengereman tidak bekerja dengan baik. Hasil pemeriksaan visual bagian master rem dari hasil pengukuran diameter piston master rem 22,00 mm dan standar dari piston master rem Lancer 22,00 mm. Dari hasil yang saya dapat piston masih dalam kondisi baik. Begitu juga komponen seal dari hasil pengukuran 21,40 mm standar 21,30 mm, maka dari kondisi pemeriksaan seal piston masih layak di gunakan. Diameter silinder dari hasil pengukuran saya mendapat hasil 22,20 mm, dan standar silinder master rem lancer 22,20 mm, maka dari hasil pemeriksaan silinder master rem masih layak digunakan. Maka dapat disimpulkan kondisi master rem dan komponen-komponen master rem masih layak untuk digunakan.

Mengingat rentannya kecelakaan di karenakan pengereman tidak bekerja dengan baik, Maka saya sebagai penulis menyarankan untuk melakukan perawatan dan pengecekan visual yang rutin pada setiap ingin berpergian. Lakukan juga servis master rem secara berkala supaya mencegah kerusakan yang dini.

Kata Kunci : komponen tromol, komponen cakram, komponen Mater rem,Prinsif kerja master rem.


Availability
MO.200010MO 320 DEE aMy LibraryAvailable
Detail Information
Series Title
-
Call Number
MO 320 DEE a
Publisher
Politeknik TEDC Bandung : Cimahi., 2020
Collation
xi, 55 hlm.; 30 cm
Language
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Classification
MO 320
Content Type
-
Media Type
-
Carrier Type
-
Edition
-
Subject(s)
TA-PRODI MEKANIK OTOMOTIF
Specific Detail Info
-
Statement of Responsibility
-
Other version/related

No other version available

File Attachment
Comments

You must be logged in to post a comment

PERPUSTAKAAN POLITEKNIK TEDC BANDUNG
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject

Keep SLiMS Alive Want to Contribute?

© 2025 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested
  • Computer science, information & general works
  • Philosophy & psychology
  • Religion
  • Social sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied sciences
  • Arts & recreation
  • Literature
  • History & geography
Advanced Search