Text

Analisis Kerusakan Sistem Rem Tromol Daihatsu Hijet 1000 Tahun 1984 Yang Timbul Suara Derit

---

Sistem rem merupakan bagian yang tidak dapat dilepaskan pada kendaraan, karena pada sistem rem ini memiliki peranan penting untuk kendaraan yaitu berfungsi mengurangi kecepatan laju kendaraan ataupun memberhentikan kendaraan sesuai kehendak pengendara. Sehingga sangat fatal bagi kendaraan jika mengalami kerusakan pada sistem rem apalagi jika tidak dilengkapi sistem rem. Salah satunya jenis rem hidrolik yang digunakan kendaraan mobil Daihatsu Hijet 1000 tahun 1984 sebagai sistem rem tromol jenis leading dan trailing karena dapat dilakukan perawatan dan perbaikan dengan mudah seperti salah satu kerusakan yang timbul suara berderit meskipun pedal rem tidak diinjak. Beberapa asumsi dan diagnosis diperlukan untuk perbaikan kerusakan timbul suara derit pada sistem rem tromol dimulai dari pemeriksaan pedal rem, master selinder rem, master roda, dan kinerja dari rem tromol dengan menggunakan peralatan keselamatan kerja hingga alat ukur yang sesuai dengan standar operasional prosedur (SOP). Dengan dilakukannya studi lapangan untuk mendapat data spesifikasi kondisi kerusakan komponen dalam keadaan terpasang dan studi pustaka untuk mendapatkan nilai acuan pembanding nilai standar komponen, peneliti menemukan beberapa kerusakan yang menyebabkan timbul suara berderit meskipun pedal rem tidak diinjak yaitu kondisi pegas penahan sepatu rem lemah sehingga tidak dapat menahan sepatu rem dalam posisinya menempel pada backing plate dan keausan pada kanvas sepatu rem 3,0 mm melebihi limit standar maka diperlukan pergantian pada pegas penahan sepatu rem dan sepatu rem. Selain itu hasil pemeriksaan terhadap gerak bebas pedal rem didapat 2,0 mm yang kurang dari standar (3-6 mm) maka diperlukan penyetelan, gerak bebas pedal sangat diperlukan sebagai gerak bebas pedal rem yang ketika kita tekan tidak ada hambatan atau pengereman sama sekali, karena jika tidak ada gerak bebas pedal maka push road akan dalam posisi selalu menekan piston master selinder rem dan mengakibatkan pedal rem akan berkerja terus menerus walaupun pedal rem tidak di tekan.


Kata Kunci: Perawatan Rem Tromol, Master Silinder, Stir Master, Daihatsu

---

Availability

MO.200003

MO 320 DAN a

My Library

Available

Detail Information

Series Title

-

Call Number

MO 320 DAN a

Publisher

Politeknik TEDC Bandung : Cimahi., 2020

Collation

xiii, 65 hlm.; 30 cm

Language

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Classification

MO 320

Content Type

-

Media Type

-

Carrier Type

-

Edition

-

Subject(s)

TA-PRODI MEKANIK OTOMOTIF

Specific Detail Info

-

Statement of Responsibility

-

Other version/related

File Attachment

Comments

---

You must be logged in to post a comment