Text
Analisis Kerusakan Clutch Disc Honda Maestro 90
Sistem kopling manual merupakan salah satu jenis system pemindah daya (powertrain).Sistem kopling bekerja dari mulai putaran poros engkol pada mesin, lalu diterima oleh kopling melalui adanya gesekan antara plat kopling dengan flywheel. Tenaga yang diterima plat kopling kemudian disalurkan ke transmisi. Metode yang di gunakan penulis yaitu menganalisa kerusakan clutchdisc. Langkah yang pertaman penulis memeriksa disc secara visual. Langkah kedua memeriksa ketebalan atau keausan clutch disc dengan standar ketebalan yaitu 0,3 mm limit ketebalan yang biasa di pake 0,2 mm dan hasil pengukuran yaitu 0,2 mm. Langkah ketiga pengukuran pegas diafragma standar ketebalan 0,5 mm dan limit pemakaian 0,4 mm dan hasil pengukuran 0,3 mm, ketebalan pada pegas diafragma sudah di bawah limit maka harus di ganti. Oleh karena itu sangat di perlukan pengecekan atau perawatan berkala untuk meminimalisir kerusakan pada komponen, memanjangkan usia pemakaian komponen dan mencegah kurang yamannya saat berkendara. Setelah melakukan analisa penulis menemukan gangguan yang terjadi pada mobil Honda Maestro ’90 yaitu timbulnya kurangnya kenyamanan ketika awalnya jalannya kendaraan . Gangguan tersebut diakibatkan karena keausan pada clutch disc.
Peyebab terjadinya kerusakan pada clutch disch mobil Honda maestro ;90 yang menyebabkan terjadinya kerusakan pada clutch disc adalah karena faktor pemakaian. Sehingga akan menyebabkan gangguan dan akan menyebabkan kerusakan pada komponen clutc dan mengganggu proses mekanisme sistem pemindah daya.
Kata kunci :clutch, cutch disc, pegas diafragma
MO.190031 | MO 319 ASE a | My Library | Available |
No other version available