Text
Analisis Kerusakan Differensial Pada Mobil Honda Maestro '90
Sistem Differential merupakan salah satu sistem power train, dimana secara umum berfungsi sebagai penerus daya dari propeller shaft ke roda-roda dan membedakan peraturan antara roda kiri dan kanan pada kendaraan saat berbelok ke kiri atau kekanan. Perbedaan lintasan tiap roda dan titik bobot kendaraan saat berbelok akan menyebabkan gaya gesek yang terjadi pada roda berbeda satu sama lainnya. Berdasarkan hasil pengamatan yang dilakukan oleh Ahmad Ruhyanto, dalam bukunya yang berjudul 'Pemeliharaan sasis dan Pemindahan Tenaga kendaraan Ringan' menemukan beberapa penyebab terjadinya gangguan pada differential seperti terdengar suara/noise yang disebabkan oleh kerusakan pada differential antara lain yang diakibatkan kurangnya minyk pelumas dalam gardan, beban yang melebihi kapasitas, melepas kopling tidak halus sewaktu kendaraan berjalan cepat.
Hasil pemeriksaan penulis menemukan bahwa keausan ring gear adalah 0,11 mm dan back lash 20 mm. Dari hasil pengujian tersebut penulis bisa menarik kesimpulan bahwa differential pada mobil honda Maestro '90 masih bisa digunakan dengan beberapa catatan yang harus diperhatikan, antara lain: Standarisasi pelumas, jarak back lash dan keausan permukaan ring.
Kata Kunci : Differential, Kerusakan, Standarisasi, dan cara Perawatan.
MO.190007 | MO 319 RIZ a | My Library | Available |
No other version available